Проблемні німецькі кросовери, які часто ламаються.

Volkswagen Tiguan (2007–2016)

Привабливою є доступна ціна першого покоління Tiguan на вторинному ринку (від 400 000 грн) та його компактні розміри. Проте, за даними Consumer Reports, до 25% власників стикаються з серйозними поломками до 150 000 км. Двигуни 1.4L TSI та 2.0L TDI часто мають проблеми з витоками оливи, поломками турбін та сажовими фільтрами. Роботизована коробка DSG може потребувати ремонту після 80 000-100 000 км, а електроніка також не відрізняється надійністю, що може призводити до дорогих ремонтів.

Audi Q5 (2008–2016)

Q5 першого покоління має преміальний вигляд, але недостатню надійність. За даними WhatCar, до 30% власників повідомляють про поломки після 120 000 км. Двигун 2.0L TFSI схильний до великого споживання олії, а 3.0L TDI страждає від проблем з форсунками. Трансмісія S-tronic часто виходить з ладу, а пневмопідвіска на топових моделях потребує дорогого ремонту. Також в Україні власники скаржаться на високі витрати на запчастини.

BMW X3 (2010–2017)

X3 другого покоління (F25) відзначають за дизайн, керованість та спортивну динаміку, але його обслуговування обходиться дорого. За даними Consumer Reports, модель має середній рейтинг надійності, особливо в моделях до 2014 року. Бензиновий двигун 2.0L N20 може мати проблеми з ланцюгом ГРМ, дизельний 2.0L N47 страждає від проблем з турбіною та системою EGR. В електроніці спостерігаються збої в системі iDrive, а також в датчиках та електроприводах багажника. Власники також повідомляють про часті поломки дизельних версій через якість пального в Україні.

У цій статті наведена інформація про недоліки перших поколінь Volkswagen Tiguan, Audi Q5 і BMW X3 на вторинному ринку. Власники цих автомобілів звертають увагу на серйозні поломки після певного пробігу, які можуть призвести до дорогих ремонтів, а також на проблеми з різними системами і агрегатами.